Türkiye’de elektrikli otomobillere olan ilgi giderek artıyor. Alışveriş merkezleri ve akaryakıt istasyonları gibi yerlerde kurulan şarj istasyonları sayesinde, trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı her geçen gün artış gösteriyor. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, Ocak-Ağustos 2023 döneminde trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı önceki yıla göre yüzde 230,99 artarak, 41.393’ten 137.009’a yükseldi. Benzin ve elektrik yakıtlı hibrit otomobillerde ise yüzde 67,61’lik bir artış yaşandı. Geçen yıl ağustosta trafikte 188.969 hibrit otomobil bulunurken, bu sayı 316.742’ye çıktı. Ağustos sonu itibarıyla toplam trafiğe kayıtlı otomobillerin yüzde 34,7’si dizel, yüzde 32,4’ü LPG’li, yüzde 29,9’u benzinli, yüzde 2’si hibrit ve yüzde 0,9’u elektrikli olarak kaydedildi.
Elektrikli otomobillerin bakım maliyetleri daha düşük olduğundan, fosil yakıtlı araçlara kıyasla tercih ediliyor. Elektrikli araçlar, karbon salınımı, enerji verimliliği ve hava kirliliği gibi konularda geleneksel araçlardan daha az olumsuz etkiye sahiptir. Tamamen elektrikle çalışan otomobiller, fosil yakıtlı araçlara göre daha ekonomiktir. Elektrikli araçlar için 100 kilometrelik bir sürüş mesafesi için ortalama 18 kilovat saat elektrik tüketildiği hesaplanmaktadır. Bu da geleneksel araçlara göre çok daha düşük bir enerji tüketimi anlamına gelmektedir. Ayrıca, elektrikli araçlarda motor, debriyaj, şanzıman gibi parçalar bulunmadığından bakım maliyetleri oldukça düşüktür. Araç, sadece batarya ile çalıştığı için arızalanma riski de azalmaktadır.
Sonuç olarak, Türkiye’de elektrikli otomobillere olan ilgi giderek artmaktadır. Altyapıdaki gelişmeler ve çevreye duyarlı olma trendi, elektrikli araçların tercih edilmesini sağlamaktadır. Düşük bakım maliyetleri, düşük karbon salınımı ve ekonomik açıdan avantajları sayesinde elektrikli otomobiller, gelecekte daha da önem kazanacaktır. Bu durum, temiz ve sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği olarak elektrikli otomobillerin tercih edilmesine katkı sağlayacaktır.
