ABD Adalet Bakanlığı, son zamanlarda Boeing’in 2018 ve 2019 yıllarında Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen ve 346 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan Boeing 737 MAX kazalarıyla ilgili 243,6 milyon dolarlık bir para cezası ödemeyi kabul ettiğini duyurdu. Bu olayla ilgili olarak devlet kurumları herhangi bir kısıtlamadan feragat edebilirlerken, Boeing’in suçunu kabul etmesi şirketin ABD Savunma Bakanlığı ve NASA gibi kurumlarla kârlı devlet sözleşmeleri yapması konusunda tehlike oluşturabilir.
Cezaya dair ayrıntıların 19 Temmuz’a kadar dosyalanması beklenirken, Pentagon Sözcüsü Hava Kuvvetleri Tümgenerali Patrick Ryder, Boeing’in suçunu kabul etmesinin sözleşmeler üzerindeki etkisini değerlendireceklerini belirtti. Ryder ayrıca, şu anda uçak üreticisi ile görüşme halinde olup olmadıklarıyla ilgili herhangi bir açıklama yapmadı.
Boeing’in karşılaşabileceği en ağır cezalardan biri, Savunma Bakanlığı da dahil olmak üzere ABD hükümet sözleşmelerinden uzaklaştırılması olabilir. Ancak Boeing’in ABD ve dünya genelinde 170 bin kişiyi istihdam etmesi ve büyük havayollarına önemli bir tedarikçi olması, şirketi kapatmanın gerçekçi olmadığını gösteriyor.
Boeing’in ABD’nin en önemli savunma şirketlerinden biri olması, hükümetin ticari yaptırımlar uygulamasının zor olduğu anlamına geliyor. Uzmanlara göre, Boeing’in tedarik zincirindeki önemli rolü dikkate alındığında, Adalet Bakanlığı’nın şirketin faaliyetlerini tamamen durdurma seçeneği bulunmuyor. Şirketin geçen yılki gelirinin yüzde 37’si ABD hükümetinden geldiği için, bu durum Boeing’in gelecekteki sözleşmeleri üzerinde de etkili olabilir.
