MHP Genel Başkan Yardımcısı ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, Türkiye’deki eski araçların geri dönüşüme kazandırılması ve bu süreçte çevreci yerli üretim araçların alınmasının teşvik edilmesi amacıyla önemli adımlar atmaktadır. Özdemir, 25 yaş ve üstü araçların geri dönüşüme verilmesini sağlamak için Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair bir kanun teklifi sunmuştur. Bu teklifin temel hedefi, çevre dostu ve güvenli yerli üretim araçların tercih edilmesine yönlendirmektir.
“ÖTV ALINMAMASINI ÖNGÖRÜYORUZ”
Özdemir, konuyla ilgili sosyal medya platformları üzerinden yaptığı açıklamalarda, 2000 yılı öncesi (25 yaş ve daha üstü) araçların geri dönüşüme kazandırılmasını amaçlayan kanun teklifinin detaylarını aktarmıştır. Bu kapsamda, Türkiye’de üretilmiş olması şartıyla yeni alınacak araçlardan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) alınmamasını öneren Özdemir, “Hayırlara vesile olsun” diyerek, bu adımın ülke ekonomisi için faydalı olacağını vurgulamıştır.
Ayrıca, Özdemir’in kanun teklifinin gerekçesi de dikkat çekicidir. Gerekçesinde, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine atıfta bulunarak, trafikte kayıtlı araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğunu ve bu araçların yüzde 25’inin 21 yaşından büyük olduğunu belirtmiştir. Bu durum, eski araçların trafikte oluşturduğu riskleri ve maliyetleri gözler önüne sermektedir.
ÇEVREYE VE EKONOMİYE ZARAR VURGUSU
Yaşlı araçların, bakım ve onarım masraflarının yanı sıra trafik kazalarına yol açabilmesi gibi tehlikeleri de bulunduğu ifade edilmektedir. Bu araçlar sadece bireysel kullanıcılar için tehlike arz etmekle kalmıyor, aynı zamanda çevresel kirliliğe ve ekonomik kayıplara da neden olmaktadır. Bu sebeplerle, 25 yaş ve üstü araçların geri dönüşüme kazandırılması, hem ekonomik hem de çevresel açıdan büyük bir önem taşımaktadır.
“BİR DEFALIĞA MAHSUS”
Kanun teklifi çerçevesinde, 25 yaş ve daha büyük araç sahiplerinin geri dönüşüme vermeleri durumunda, yalnızca bir defalığa mahsus olmak üzere Türkiye’de üretilmiş araçlar için ÖTV muafiyeti sağlanması planlanmaktadır. Bu durum, eski araçların geri dönüşüm sürecine dahil edilmesi ve yenilenmesi için cesaretlendirici bir adım olacaktır. Bu teşvik sayesinde, hem eski araçların trafiği boşaltması sağlanacak hem de Türkiye ekonomisinin, çevre kirliliği ve akaryakıt israfı gibi sorunlarla baş etmesine katkıda bulunulacaktır.
Teklif ile, 25 yaş ve üstü taşıtların yenilenmesi, yurtdışından yapılan otomobil ithalatının azaltılması hedeflenmektedir. Özdemir, bu değişimin akaryakıt tasarrufu ve çevresel sürdürülebilirlik açısından büyük fayda sağlayacağını belirtmiştir. Türkiye’deki araç parkının güncellenmesi ve gençleşmesi hem kullanıcıların hem de çevrenin yararına olacaktır. Bu bağlamda, getirdiği yenilikler ve önerilerle İsmail Özdemir, Türk otomotiv sektörünün gelişimine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
